7/24 — Türkiye'nin 81 İlinde Hasarlı, Kazalı, Pert Tüm Araçlar — +90 531 818 87 39

Hasarlı Araç Alım Satım Ultimate Rehberi 2026

Bu rehber, Türkiye'de hasarlı, kazalı, pert, yanmış, su baskını, deprem hasarlı veya motor arızalı bir araca sahip olanlar için A'dan Z'ye hazırlanmış en kapsamlı kaynaktır. 20+ yıllık sektör tecrübemize ve binlerce gerçek vakaya dayanır.

1. Hasarlı Araç Nedir? Temel Tanımlar

Hasarlı araç kavramı, sigorta ve otomotiv sektöründe oldukça geniş bir tanımı kapsar. Genel anlamıyla "trafiğe çıkabilir durumdan farklı bir durumda olan, fiziksel veya mekanik olarak hasar görmüş araç" olarak tanımlanır. Ancak bu tanım altında pek çok farklı hasar türü yer alır.

Türkiye'de yıllık ortalama 1.2 milyon trafik kazası yaşanmaktadır. Bunların yaklaşık %65'inde maddi hasar meydana gelir. Bu da yıllık olarak 780.000+ aracın hasar gördüğü anlamına gelir. Bu araçların yaklaşık %15'i ise pert ya da çekme belgeli hale gelir.

Hasarlı araç sahibi olduğunuzda, karşılaşacağınız temel sorular şunlardır:

Bu rehber, bu sorulara en doğru ve uygulanabilir cevapları sunmak için hazırlanmıştır.

2. Hasarlı Araç Türleri ve Kategorizasyonu

Hasarlı araçlar, hasar derecesine ve türüne göre farklı kategorilere ayrılır. Bu kategoriler hem değer hem de yasal süreçler açısından çok önemlidir.

Hafif Hasarlı Araçlar

Hafif hasarlı araçlar, küçük çarpma, çizik, çamurluk hasarı gibi kozmetik veya minör hasarları kapsar. Bu tür araçlarda:

Orta Hasarlı Araçlar

Birden fazla parçanın hasar gördüğü, mekanik onarım gerektiren araçlardır. Özellikleri:

Ağır Hasarlı Araçlar

Çoklu darbe, ciddi mekanik hasar, şase deformasyonu içeren araçlardır:

Pert Araçlar

Sigorta tarafından "ekonomik onarım sınırı aşılmış" kararı verilen araçlardır. Detaylar 3. bölümde.

💡 Püf Nokta: Aracınızın hangi kategoride olduğunu bilmek, doğru fiyat almanız için kritik. Eksper raporu yoksa, profesyonel bir değerleme isteyin.

3. Pert Kaydı ve Çeşitleri

Pert kaydı, Türkiye'de en yanlış anlaşılan otomotiv kavramlarından biridir. Çoğu kişi "pert" kelimesini duyduğunda aracın artık kullanılamayacağını düşünür. Oysa pert, üç farklı kategoriye ayrılır:

Pert-Onarımlı (Pert-Çıkma)

Sigorta pert kararı vermiş ancak araç hâlâ trafiğe çıkabilir durumdadır. Onarımı yapılabilir, kullanılabilir, sicil belgesinde "pert-onarımlı" olarak belirtilir.

Bu araçlar:

Pert-Trafik

Sigortaca pert kararı verilen ve trafiğe çıkamayacak şekilde sicilde işaretlenen araçlardır. Genelde yanmış, ağır kazalı veya şase hasarlı olabilir.

Çekme Belgeli (Trafikten Çekilmiş)

Hurdaya ayrılma noktasına gelmiş, ancak sahibinin tercihiyle hurda yerine "trafikten çekilmiş" durumda olan araçlardır.

4. Sigorta Süreci A'dan Z'ye

Bir trafik kazası, yangın, sel veya başka bir hasar olayı yaşadığınızda sigorta sürecini doğru yönetmek hayati önem taşır. İşte adım adım süreç:

Adım 1: İlk 24 Saat

  1. Acil durumu yönetin: Yaralı varsa 112'yi arayın
  2. Polis çağırın: 155 (kaza varsa)
  3. Kaza tutanağı tutun
  4. Fotoğraf çekin (en az 20 fotoğraf)
  5. Şahit bilgileri alın
  6. Sigortaya bildirim yapın (5 iş günü içinde zorunlu)

Adım 2: Eksper Süreci

Sigorta size 3-7 gün içinde bir eksper gönderir. Eksper:

Adım 3: Karar

Eksper raporuna göre 3 farklı karar çıkabilir:

KararHasar/Kasko OranıSonuç
Onarılır< %65Sigorta onarım masrafını öder
Pert-Onarımlı%65-90Tazminat veya sovtaj seçeneği
Pert-Trafik / Hurda> %90Tam tazminat, araç sigortaya geçer

Adım 4: Tazminat veya Sovtaj

Pert kararı çıkarsa iki seçeneğiniz var:

  1. Tam tazminat al, aracı bırak: Kasko değerini al, araç sigortaya geçer
  2. Sovtaj kullan: Daha düşük tazminat al, aracı kendine al, ayrıca sat

Sovtaj genellikle daha kazançlıdır — detaylar 5. bölümde.

5. Sovtaj Hakkı: Kazançlı Yol

Sovtaj kavramı, kasko sigortasında pert kararı çıktığında sigortalının (sizin) hakkıdır. Aracın hurda/parça değerini sigorta hesaplar ve size 2 seçenek sunar:

Sovtaj Olmadan

Sovtajlı (Tavsiye Edilen)

Sovtaj Hesabı Örneği

Senaryo: 2020 BMW 320i, kasko değeri 1.000.000 TL, ağır kazalı, sovtaj 200.000 TL.

SeçenekTazminatAraç SatışıToplam
Sovtajsız1.000.000 TL0 TL1.000.000 TL
Sovtajlı + HASAROTO800.000 TL350.000 TL1.150.000 TL

Görüldüğü gibi sovtaj kullanmak +150.000 TL getiri sağlıyor.

⚡ Önemli: Sovtaj hakkını yazılı olarak sigorta şirketinize bildirmek zorundasınız. Bu hak otomatik kullanılmaz.

6. Değerleme Yöntemleri ve Formüller

Hasarlı araç değerlemesi hem alıcılar hem satıcılar için karmaşık bir süreçtir. Profesyonel değerleme şu faktörleri göz önüne alır:

Temel Formül

Hasarlı Değer = Hasarsız Piyasa Değeri × Hasar Çarpanı × Çalışma Çarpanı × Marka Çarpanı × Bölge Çarpanı

Hasar Çarpanları (Detaylı)

Hasar TürüÇarpan AralığıAçıklama
Hafif Kaporta0.85 - 0.95Sadece dış görünüm
Orta Kazalı0.60 - 0.80Birden fazla panel
Ağır Kazalı0.40 - 0.55Şase ihtimali var
Pert-Onarımlı0.40 - 0.55Sigorta pert kararı
Pert-Trafik0.30 - 0.45Trafiğe çıkamaz
Su Baskını0.35 - 0.55Seviyeye göre
Yanmış0.15 - 0.40Yangın derecesine göre
Hurda0.10 - 0.25Sadece parça değeri
Motor Arızalı0.50 - 0.70Diğer aksam sağlam

Marka Çarpanları

Marka, hasarlı araç değerlemesinde çok önemli bir faktördür. Premium markaların yedek parça pazarı daha güçlüdür:

Çalışma Durumu Çarpanı

Aracınızın değerini hızlıca öğrenmek için online değerleme aracımızı kullanabilirsiniz.

7. Yasal Süreçler ve Mevzuat

Hasarlı araç alım satımı, Türkiye'de pek çok yasal düzenlemeye tabi olan bir süreçtir. Karayolları Trafik Kanunu, Sigortacılık Kanunu, Vergi Kanunları gibi farklı mevzuatlar devreye girer.

Karayolları Trafik Kanunu

Aracın trafik tescil işlemleri, plaka, ruhsat süreçleri için temel kanundur. Pert kayıtlı araçlar bu kanun çerçevesinde sicilde işaretlenir.

Sigortacılık Kanunu

Kasko ve trafik sigortası işlemleri, tazminat süreçleri, eksper raporları bu kanun kapsamındadır.

Vergi Mevzuatı

Araç satışında uygulanan KDV, MTV, ÖTV gibi vergiler ile araç alım satım kayıtları vergi mevzuatına tabidir.

Tüketici Kanunu

Hasarlı araç alım sürecinde sözleşme, garanti, iade hakları gibi konular tüketici kanunu kapsamına girer.

8. Noter ve Devir İşlemleri

Aracınızı sattığınızda, mülkiyetin alıcıya geçmesi için noter devri yapılması zorunludur. Bu süreç hasarlı araçlarda da aynıdır.

Devir İçin Gerekli Belgeler

Devir Maliyetleri (2026)

KalemYaklaşık Tutar
Noter ücreti2.500 - 4.000 TL
Vergi pulu~500 TL
Plaka değişikliği (varsa)~1.500 TL
TOPLAM4.500 - 6.000 TL

HASAROTO'da bu masrafların tamamı bizden — siz hiç para harcamıyorsunuz.

9. MTV ve Vergi Borçları

Aracınızın MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi), ÖTV veya trafik cezası gibi borçları varsa, devir öncesi bunların kapatılması gerekir.

MTV Borç Kontrolü

  1. e-Devlet'e giriş yapın
  2. "Motorlu Taşıtlar Vergisi Sorgulama" hizmetini bulun
  3. Plakanızı veya şasi numaranızı girin
  4. Borç durumunu görün

Borç Varsa Ne Yapılır?

Net hesap: 50.000 TL teklif, 15.000 TL borç → size 35.000 TL ödenir.

10. Hurda Belgesi ve Trafikten Çekme

Aracınız artık trafiğe çıkamayacak durumdaysa, iki seçeneğiniz var:

Hurda Belgesi (Tam Çıkış)

Aracın resmi olarak hurdaya ayrıldığını belgeleyen ve trafik kaydından silindiğini gösteren süreç. Detaylı süreç için blog yazımıza bakın.

Trafikten Çekme

Aracı geçici olarak trafikten çekerek MTV ödemekten kurtulma. Sonradan tekrar trafiğe alınabilir.

11. Yangın Hasarlı Araçlar

Yangın, en yıkıcı hasar türlerinden biridir. Ancak aracınız hâlâ değerlidir. Detaylı analiz:

Yangın Türleri

Hangi Parçalar Sağlam Kalır?

Yangının kapsamına göre değişse de:

Detaylar için: Yanmış araç alımı sayfası.

12. Sel ve Su Baskını Araçları

Türkiye'de iklim değişikliği nedeniyle aşırı yağışlar ve sel olayları her yıl artıyor. İstanbul, İzmir, Ankara gibi büyük şehirlerde 2020-2026 arasında binlerce araç su baskınından zarar gördü.

Su Seviyesine Göre Hasar

Su SeviyesiHasar DerecesiDeğer Kaybı
Lastik altıÇok hafif%5-15
Lastik göbek hizasıOrta%20-40
Kapı eşiği üstüCiddi%50-70
Konsol seviyesi üstüÇok ciddi%70-85
Tavan üstüTam batma%85-95

Önemli Uyarılar

13. Deprem Hasarlı Araçlar

2023 Kahramanmaraş depremi ve sonrasında binlerce araç enkaz altında kaldı veya hasar gördü. Deprem hasarı kasko poliçeniz tarafından kapsanır mı?

Kasko Kapsamı Kontrolü

Poliçenizde şu maddeler varsa deprem hasarı kapsanır:

Detaylar için: Depremde hasarlı araç alımı sayfası.

14. Motor ve Mekanik Arızalı Araçlar

Motor arızası, aracınızın hâlâ değerli olduğu bir hasar türüdür. Çünkü:

Motor değiştirme maliyeti çoğu zaman aracın değerini aşar. Bu durumda direkt satmak en kazançlıdır.

15. Marka Bazlı Değerleme Detayları

Markanın hasarlı araç değerine etkisi çok büyüktür. Şimdi marka bazlı detaylı analize bakalım:

Premium Alman Markaları

BMW, Mercedes, Audi, Porsche: Hasarlı durumda bile değer kaybı az olur. Yedek parça pazarı çok aktiftir, yurt dışı talebi vardır.

Japon Markaları

Toyota, Honda, Nissan: Dayanıklılık ve mekanik sağlamlık nedeniyle yüksek talep görür.

Avrupa Orta Segment

VW, Ford, Opel, Renault, Peugeot, Fiat: Türkiye'de en yaygın markalar. Yedek parça bol, fiyat orta.

Detaylı marka sayfaları için Marka Sayfaları bölümümüzü ziyaret edin.

16. Satış Stratejileri

Hasarlı aracınızı en iyi fiyata satmak için doğru strateji şart. İşte 7 altın kural:

  1. Aracın hasarsız değerini bilin (sahibinden, arabam.com'dan)
  2. En az 3 farklı yerden teklif alın (fiyat farkı %30-50 olabilir)
  3. Profesyonel fotoğraf çekin (8-10 fotoğraf)
  4. Belgelerinizi hazır tutun
  5. Sigorta sürecini doğru yönetin (sovtaj kullanın)
  6. Acelesiz olun (1-2 hafta vakit ayırın)
  7. Doğru alıcıyı seçin (kurumsal en iyi)

17. Alıcı Tipleri ve Karşılaştırması

Alıcı TipiAvantajDezavantajTavsiye Edilir mi?
Kurumsal Alım MerkeziEn yüksek fiyat, hızlı, güvenilirBelge gerektirir✅ KESİNLİKLE
Galeri / BayilerYerel, hızlıDüşük fiyat⚠️ Son seçenek
Bireysel AlıcıBazen yüksek fiyatAylar süren süreç, risk⚠️ Risk yüksek
Yedek ParçacıHızlıEn düşük fiyat❌ Tavsiye edilmez
Sigorta İhaleSadece pert içinSınırlı⚠️ Pert için

18. Dolandırıcılıktan Korunma

Hasarlı araç piyasasında ne yazık ki dolandırıcılar var. Korunma yolları:

19. Çekici ve Lojistik

Aracınızın bulunduğu konumdan alıcıya götürülmesi için profesyonel çekici hizmeti gerekir.

HASAROTO Çekici Politikası

20. Ödeme Seçenekleri

Aracınızı sattığınızda ödemenizi nasıl alırsınız?

  1. Nakit: En hızlı, anında elden ödeme
  2. EFT/Havale: Banka hesabınıza geçer
  3. Çek: Genelde tercih edilmez (çekin tahsil süresi)

HASAROTO'da devir tamamlanır tamamlanmaz ödeme yapılır. Bekleme yok, kredi yok.

21. Vergi ve Muhasebe

Araç satışı vergiye tabi midir? Detaylar:

Bu konuda kesin bilgi için mali müşavirinize danışın.

22. Hacizli ve Rehinli Araçlar

Aracınızda haciz veya rehin varsa süreç biraz farklıdır.

Haciz Türleri

Rehinli Araç

Banka kredisiyle alınmış araçlarda banka rehni vardır. Önce kredi kapatılır, rehin kaldırılır, sonra devir yapılır.

HASAROTO bu süreçlerin tamamını yönetir.

23. İkinci El Pazarı ve Hasarlı Araç Etkisi

Türkiye'de ikinci el araç pazarı son yıllarda çok büyük büyüme göstermiştir:

Bu büyük pazar içinde hasarlı araç pazarı da önemli bir yer tutar — yıllık ~700.000 araç.

24. Yedek Parça Pazarı

Hasarlı araçların önemli bir değer kaynağı yedek parça pazarıdır. Türkiye'nin en büyük parça pazarları:

HASAROTO'nun bu pazarlardaki güçlü ağı sayesinde aldığımız hasarlı araçlardan en yüksek değeri elde ediyor, bunu da müşterilerimize daha yüksek teklif olarak yansıtıyoruz.

25. Ne Yapmamak Gerekir? (Yaygın Hatalar)

Son olarak, hasarlı araç satış sürecinde kaçınılması gereken hatalar:

Hata 1: Aceleyle İlk Teklifi Kabul Etmek

İlk gelen teklif genelde en düşük olur. En az 3 farklı yerden teklif alın.

Hata 2: Tamir Ettirip Satmak

Çoğu durumda tamir + satış maliyeti, hasarlı satıştan daha az kar getirir.

Hata 3: Sigorta Süreci Tamamlanmadan Satmak

Sigorta tazminat sürecinizi bitirin, sovtaj hakkınızı kullanın.

Hata 4: Belgesiz / Sözsüz Anlaşmak

Mutlaka yazılı sözleşme, kimlik, vergi numarası kontrolü yapın.

Hata 5: Avansla Aracı Teslim Etmek

Asla noter devri tamamlanmadan aracı teslim etmeyin.

Hata 6: Bireysel Alıcılara Yüklenmek

Aylar sürebilir, evrak süreci sizin sorumluluğunuzda olur, dolandırıcılık riski yüksektir.

Hata 7: Hurdaya Çıkarmadan Satışı Düşünmemek

Aracınız bile hurda kategorisinde olsa hâlâ değerlidir. Önce satışı deneyin.

Aracınızı En İyi Fiyata Satmaya Hazır mısınız?

20+ yıllık tecrübemizle Türkiye'nin 81 ilinde size hizmet veriyoruz. 15 dakikada teklif, ücretsiz çekici, anında ödeme.

Sonuç

Hasarlı araç alım satım süreci, karmaşık görünse de belirli kuralları olan, yönetilebilir bir süreçtir. Bu rehberde paylaştığımız 25 ana konuyu okuduğunuzda, artık:

HASAROTO olarak, 20+ yıllık tecrübemizi sizin avantajınıza dönüştürüyoruz. Türkiye'nin 81 ilinde, 184 ilçesinde aktif hizmet veriyoruz. Aracınızın markası, modeli, hasarın türü fark etmeksizin en yüksek fiyatı sunuyoruz.

Hemen iletişime geçin, aracınızı 15 dakikada nakde çevirmeye başlayın.